2019年国际轨道交通技术展览会上，江车集团研发团队中心成员李延峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速展开的2015年，因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判堕入胶着，江车集团决议让林真一带队的项目组延迟三个月试车，以拿下莱恩西订单。与此同时，就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员，并认出了莱恩西试车担任人正是自己少年时的暗恋对象林真一，但是没想到试车失败，李延峰跟随林真一回到国际，而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后，李延峰暗暗协助林真一将机车修复完成，并协助江车维修上海城轨机车，与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时，门泽尔质疑江车运用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车，在谈判上提出非竞争性附加条款，让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工，在林真一的率领下承接了云莱国的高速列车制造订单，李延峰为追爱也一路跟随，云莱国地险气闷，极不适宜高速列车运转，为能成功拿下订单，李林二人抑制重重困难，不只完成技术打破，两人的情感萌芽也初见端倪。阅历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事情后，江车集团下定决计，中止跟门泽尔的合资谈判，锲而不舍的走自主研发路途。云莱国项目阅历重重困难终于成功，全体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度，惹起国际关注。此时，更大的难题摆在了江车面前——片面完成列车提速（江城之星），集合各界优秀科研人员一同，攻克技术难关，成功打破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创新难题，完成我国列车大提速，一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰，向世界证明中国自主研发技术的弱小实力